今年4月，Rocket Internet孵化的項目——“東工長南亞版亞馬遜”Lazada被阿裡巴巴以10億美元買下控草美股權，促成中國電商行業迄今最大(dà)單筆海外投資(zī)。大(議雜dà)半年過去，這家(jiā)來自德國的孵化器(qì)搖身一(yī)變，又開可農(kāi)始以風投身份帶中國電商企業出海創業黑土。2016年資(zī)本寒冬的風凜冽了整整一明志(yī)年，流量紅利期步入尾聲，互聯網下半場的讨論在迷茫與困地高頓中此起彼伏。恰逢年末，Rocket Inter藍雜net旗下風投GFC（Global Founders Cap很雪ital）到訪億邦動力網，講述如(rú)何去尋找下一(yī)弟書個風口。 Leon Hermann（右）        手持100億美和為元 從孵化到投資(zī)        明年2月，GFC中國辦事處将在北京落照錯成，曾就職于Rocket的現任GFC投資(zī)經理Leon到跳呢中國緊鑼密鼓地在中國考察。他(tā)告訴笑近億邦動力網，GFC剛剛募集到100億美元，用于未來3~現小5年的投資(zī)活動，這是Rocket Internet自2006年成立下近以來的第三隻基金(jīn)，此前曾投過Linkedi美友n、Traveloka等。        “孵化器(qì)本身投入高而且風險湖弟大(dà)，現在我們(men)孵化得(de)少了，更多做投資(zī)。”Le舊新on說(shuō)。        在世界範圍内，Rocket Intern得西et商業模式以大(dà)膽激進著稱，可概括為(wèi)一為山寨和重運營：将成功模式複制到新興市場，重度投資(zī)，迅速擴張，中低不(bù)行就撤，尋求機會(huì)退出。曾有一間高管透露：“KPI非常瘋狂，100天内鋪開(kāi)業綠線務，必須占據第一(yī)或者有優勢的第二，否則沒有價值。”憑借那機德意志式的嚴格高效，此前創始人團隊的戰績包括A動少lando（售給原版eBay）、CityDeal（售給原版Groupon）姐明、Lazada（售給原版亞馬遜的競争對手阿裡巴巴）等。  相術      然而，不(bù)可否認的是，以上路徑得子“昂貴而冒險”。Lazada的成功退出建立在四年燒7億章區美元以及後期融資(zī)乏力的坎坷之上，Rocket Interne快日t本身今年前三季度虧損6.82億美元。燒錢搶市場見這的邏輯對于Lazada有效，但限于市場環境、自身運營等舊謝内外因素，例如(rú)因新興市場缺乏互聯網人才，大(姐月dà)量使用歐美商學院畢業生導緻管理層“不(bù)接地氣”，還有很多項目以失敗車吧告終。        因此，GFC成為(wèi)Rocket Inter請西net尋求新出口的嘗試。那麼，從孵化到投資(z好歌ī)，什麼變了，什麼沒變呢？掙快錢的孵化器(qì)邏輯如(rú)何與企又務業經營相适應？        “從前我們(men)拿(ná)來一(讀吃yī)個商業模型，自己做最大(dà)股東在新市場重新建立；現在更多在不(bù木也)控股的前提下，直接投資(zī)一(yī)個有執行力、對産品有熱情且願意服分長務消費者的早期玩家(jiā)，把剩下的事情交給創開城始團隊，更加有耐心。不(bù)曾改變的是，我們(men)将延續在電商、金說房(jīn)融科(kē)技、O2O領域的優勢以及在運營層面的支持。關線”Leon說(shuō)。        與輛愛全球化觸角相配合，一(yī)方面，Rocket Inte路為rnet在總部德國柏林(lín)有400人的運營團隊，術年向孵化企業提供市場銷售、産品、IT、運營、法務等服務；另一(yī)方面線說，在各個地區市場亦設更細化的本土化部門，每個新團隊的learde城明r都曾在做過項目經理。        “GF妹房C的投資(zī)組合也将享受到孵化項目的運營年一支持。比如(rú)你要進入美國，不(bù能都)知道如(rú)何在當地注冊公司、招聘員紅司工(gōng)、本地化産品、獲取用戶，我遠有們(men)可以找來HelloFresh（Rocket 綠報Internet孵化項目，針對歐美市場）的人來分享經驗。我們(藍綠men)在全球都這樣的生态，可以幫助投資(zī)討體企業走到各地，這也是我們(men)相比其他(tā)VC的優勢。” 麗雪        我們(men)看到中國創業者的心态在變     長老   成立十年，Rocket Internet足迹遍及世界各地，将美可機國的時(shí)尚電商Zappos引入東南亞（Zalor就高a），将丹麥的外賣平台JustEat帶入南亞、南美、東歐等（Foodpanda民她），将美國的B2C電商Amazon帶入拉美訊月（Linio）……中國是其全球版圖上空缺的一(如兒yī)塊，為(wèi)什麼現在GFC想要入華？        Leon認為他我(wèi)今時(shí)不(bù)同往日之處在于中國創上件投出現兩大(dà)新趨勢——垂直化和全球化。多年來巨這術頭在多個領域均有建樹，國内市場競争異常激烈，目前隻有找到獨特的消費人群或者走向城習海外空白市場才有更大(dà)機會(huì)，而全球範圍内的多女刀市場運營正是其所擅長(cháng)的。        “我們(men)看到，市日中國創業者的思維方式在發生改變。滴滴說(shuō)土友自己不(bù)是一(yī)家(jiā)中國公司，而是一(yī)家可農(jiā)全球公司；樂視生态的版圖已擴張進入美國。G如制FC和Rocket Internet經曆了Lazada、Zalor木頻a、foodpanda等等全球化的項目，很清楚如(rú)何月刀在海外獲取用戶、規模化和本土化産品，如(rú)何組建團隊，很文如(rú)何運營，能夠很好(hǎo)地幫助中國創企出海。”        水家根據艾瑞整理CNNIC和eMarketer數據，國内手機網民(mín)占全體如輛網民(mín)比例已超90%，超全球平均水平20個百分內會點，海外的人口紅利将為(wèi)出海互聯網企業帶來較大(dà)能這的發展機會(huì)。        但是，中國公司的有風國際化偏向于在生命周期的後半段進行，阿裡巴巴、滴滴、小(xiǎo)刀音米等均是如(rú)此。對比之下，Uber早早跑馬圈地，親力親為(wè司會i)。滴滴去年投資(zī)了Uber半個地球的競争對手——東南亞Gra志白b、美國Lyft、印度Ola，但為(wèi)什麼遲遲未有直接的産見輛品和運營？從柳青最近的回答(dá)透露一(yī)絲尴尬：“如(rú)果滴滴看木動到某個市場中缺乏強勁的本土公司，那麼将會(huì)參照紅與競争。”        投資(zī)是滴滴們(men)不(b這中ù)得(de)已的選擇。在耗費多時(shí)穩固國内江山之後，海外市睡弟場可能已有本土玩家(jiā)建立起市場準入門檻。“我們(men土業)也看到，這個前期階段越來越短(duǎn)。滴滴是四年，摩拜單車(ch喝吃ē)短(duǎn)一(yī)點。滴滴現在還更多專注國内，而摩拜自己來做海外産品玩森。”Leon說(shuō)。        今年下半年，摩拜發工些聲要進入新加坡；随後ofo宣布在美國矽谷、英國倫敦等地投放2萬輛單車(海人chē)，特地與國内主要自行車(chē)車(chē)出口商鳳凰銀聽聯合開(kāi)發适合歐美體質的26寸輪胎單車(chē)。   她河     在Leon看來，中國創業者已越來越清晰地認識到，出海是當下最好(hǎ拍筆o)的選擇之一(yī)。其一(yī)，與BAT等巨頭相似的商業模式天然地我日很難在本土做大(dà)，而海外新興市場同樣有需求，且光紙沒有一(yī)個巨頭。Leon認為(wèi)途牛的選擇頗為(wèi)明場裡智：面對去哪兒、攜程、藝龍等的圍追堵截轉移戰場，現雪志在東南亞地區已占總收入的15%。其二，中國因為(wèi)各地情鐘討況不(bù)同，擴張并不(bù)比海外容靜森易。以摩拜單車(chē)為(wèi)例，身處玩玩湖家(jiā)與資(zī)本蜂擁的共享自行車(chē)賽道，在覆蓋中路他國一(yī)線市場之後轉向新加坡，而非更激進地開(k在吃āi)拓西部市場。        “舉個經典的例子(zǐ)，Ube中子r雖然看起來很輕松地在全世界範圍内獲得(de林房)用戶增長(cháng)，但回到本土市場美國，村拿它還在和Lyft艱難厮殺。我認為(wèi)，伴随東南亞地區的姐木崛起，去東南亞也越來越有意義。”        多市店多場經營難在哪裡        所謂全球化并非說(shuō)得(門樂de)那麼容易。财大(dà)氣粗的支付寶和微信的海外受坐員衆多局限于華人，産品邏輯、運營思路都偏向于東方人的思維。那麼如(rú)何才能真金匠正打入本土市場？        “當一(yī)家(短謝jiā)企業進行多市場運營時(shí)，在保證強大謝會(dà)的中心化的策略性管理同時(shí)子計，去中心化（decentralize）得(d子錯e)越多，就越可能獲得(de)勝利。企業要深刻解本土化，産品、用空運營、營銷都要本土化，IT設施可以集中解決。” 上用        Leon稱，一(yī)個成功的商業模式一(yī)般在六個們爸月内就鋪滿整個歐洲市場，因為(wèi)當地是一(yī)個“真正的國際化社區分如”，互聯網滲透率高，消費者行為(wèi)和思維、人均國民(mín)生産總值紙鐘也接近；相反的是，其他(tā)地區難以有這樣的統一(yī)性。  唱章      Lazada同時(shí)在新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、菲關上律賓和越南六個國家(jiā)，但不(bù)同站點依然保風花持很大(dà)的差異化。“Lazada的成功之處在于知道，歐洲最村黑新款的時(shí)裝不(bù)能在印尼賣，但新加坡沒問題，因為(wèi請舊)印尼80%的人口都是穆斯林(lín)。這些細節很重要的，我認為(wèi我短)這是中國出海公司可以學的地方。”        國内水深火熱，全球化也不照日(bù)一(yī)定一(yī)帆風順。“老司機”Rocket Internet厭科也有失手的時(shí)候，與Lazada同時(shí)成立的Foodpanda新議尚未成功退出。Leon解釋道，Lazada隻有六個市場，且有完善的頻鐘去中心化組織和運營，而作為(wèi)全球化平台的Foodpanda卻更市一加中心化，以單一(yī)産品在6個月内進入43個國家(jiā)，沒身站有很好(hǎo)地适應各異的市場環境，例如(rú)印尼擁堵的交通微文(tōng)，俄羅斯自有配送的餐館。        “一(校算yī)家(jiā)全球化的公司推出一(yī)個産品後如(rú)果沒有很快在離能産品、用戶體驗、運營、市場營銷等層面上本土化的話，走得做員(de)過快，可能在許多市場失敗。” 雜麗