這幾天，Google和弗吉尼亞理工(gōng)大(對制dà)學合作，在校(xiào)園裡推薦了一(yī木街)個新的無人機送貨服務：你買的午餐墨西哥卷問現餅可能是Google Project Wing無人機送來，然後從天黑店而降，飛機會(huì)自動飛到你附近，然後在空內一中盤旋，用絞盤和繩索慢慢放下貨物。
        這項和墨西哥快餐公司Chipotle Mexi這場can Grill合作的短(duǎn)期項目看起來很像都店營銷項目，實際上确實也隻服務數周時(shí)間上聽。
        實際上，擔綱送貨服務的Google樂光 Project Wing無人機已經實驗了很長(cháng)時(sh能火í)間，2014年就已經進行了貨物繩索空降的實驗，還申請過唱高專利，Google設想這種無人機可以快速呼叫，給心髒病人送去除她我顫儀或者藥物。
        其實除了Google，其他(tā)的聽飛大(dà)公司也都在積極準備無人機送貨這件事：
        亞馬遜：這家(jiā)衷心希望能把貨物更快地直接送進用戶海吧手裡的公司，已經實驗了很久無人機送貨。它師大們(men)用的無人機和大(dà)家(jiā)常玩的多軸無人腦銀機區别不(bù)大(dà)，也是垂直起降，充電送貨。亞馬遜曾公布了幾段視頻來遠放展示原型機，按照他(tā)們(men)的設想，“PrimeAir”無人機近金計劃希望實現30分鐘(zhōng)内将産品送到顧客手中，将在120米以下的空錢日域裡自動飛行，主要負責運送5磅以下的小(xiǎo)包裹。
        DHL：德國郵政DHL和亞馬遜有業務合作，明西也希望用無人機來解決“最後一(yī)公裡師鄉”的快遞投遞問題，用無人機來解決人力缺口。DHL和德國政府取得(d路朋e)合作，2014年已經獲準在德國農村和偏遠地區進行白來無人機快遞測試，往海島上運送藥品。DHL的鐘可Paketkopter四軸無人機承重1.2kg，飛行時舊體(shí)間最長(cháng)約為(wèi得技)45分鐘(zhōng)，全自動飛行。
        順豐：順豐的無人機送貨計劃201是個3年就曝光了，但2015年才有更多細節出現。順豐的合作夥音暗伴是國内的一(yī)家(jiā)無人機公司極飛，他(tā)們(men)的四軸姐說無人機最大(dà)載貨1kg，滿載飛行時(shí)長(cháng唱公)約16分鐘(zhōng)，也是全自動飛行。特别的是喝樂順豐的無人機設計了黑匣子(zǐ)系統，一(yī)旦失事可以循着數據找科服回。
        GeoPost：也叫法國郵政，是法國國員要有的郵政公司旗下的快遞部門。GeoPost 算爸2014公開(kāi)了測試視頻，他(tā)們(men)的無人機是與A些外teshsys公司合作制造，結構是六軸旋劇師翼無人機，最大(dà)載重4千克包裹，可以投遞20公裡。
        可以看出，目前幾乎所有公司的無人機送貨基本上都是一(yī文通)個模式：垂直起飛，自動設定路徑，到達目的地降落放下包裹，返回。
這種設想看起來很美，但是有幾個問題待解決。
        首先是電池問題。
        商用無人機的表現比消費級的技空無人機玩具們(men)好(hǎo)很多，但45分鐘(zhōng)、20自樹公裡的續航也已經是極限。帶上包裹，也就隻能飛10公裡來回，就必須回說話來重新換電池或者充電。Google的Project Wing固定翼無人機續個從航要長(cháng)很多，但是它沒法快速降落和起飛，隻能在開(kā微笑i)闊地帶送東西，用途有點局限。無人機體積所限，一(一在yī)次了不(bù)起帶一(yī)兩個包裹，每次能熱點對點送去再返回，這效率遠遠不(bù)是快遞員裝幾十分見個，然後分散投遞能相比的。
        其次是自動飛行控制的問題。
        無人機自動尋找客戶有幾個關鍵因素必請場須滿足，一(yī)是自動避讓障礙，這項技術年畫目前可以做到避讓牆壁，但是電線這樣的東西還是無能為(wèi街花)力；二是精确定位，現在即使是軍用技術也海討沒法實現在城市裡準确定位你家(jiā)而不(風姐bù)是送到隔壁，歐美居民(mín)區的大(dà)房子(zǐ)可能遠司好(hǎo)一(yī)點，但這種數據變化太大(dà)，鄰居遠廠昨天種了一(yī)棵樹這種數據很難及時(sh水明í)更新和避開(kāi)；三是躲避其他(tā相見)無人機，就算所有的商用無人機都有互相通(tōng)信的功能，能保證整綠好體協作不(bù)相撞，那一(yī)般人玩的消費級無人機呢？玩具呢？沒有辦法城厭全部監管。
        最後是安全問題。用戶在亞馬物生遜上買了個牙膏可能隻有15塊，但是卻派了一(yī)台價值兩萬塊的日站無人機去送貨。在無人機降落放下貨物的這個過程裡，怎麼确保它子路不(bù)被其他(tā)人打下來換錢呢？就算有理短合理的損失管理和追溯手段，加上出現故障自己掉下來的事故，無人機損失的成本，或日放者砸到地上無辜路人的成本也會(huì)高得(de)驚人。
        總的來說(shuō)，無人機送貨男新目前看起來是一(yī)個看起來很美，對公司來說(shuō)，河信既能節省人力，又可以顯得(de)非常炫酷的朋廠新項目。
        而現階段公開(kāi)講間友正式推出服務的送貨業務，比如(rú)Google的墨西哥卷餅和達美樂的披薩，基一費本上都可以認為(wèi)是趕趕熱點，借勢營銷飛好。
        如(rú)果真的要實現無人機送貨，農答我們(men)需要太多的技術突破：電池續航、安全、成本、開船立法……短(duǎn)期内，真正的無人機還實現不(bù)了，就業吃像無人駕駛一(yī)樣。