移動端正成為(wèi)OTA（onlinetravelag放光ency，在線旅遊）競争者們(men)新的必争之地，重心已轉至線上的行業巨頭攜師離程，不(bù)得(de)不(bù)一(yī)次次對原有的線下知綠銷售渠道進行裁撤。繼今年1月裁員500人後，近日又傳議購出攜程“地面”銷售部門裁員500人的消息。

　　昨日（10月7日），記者從接近攜程的雪日消息人士處獲悉，此次攜程調整重點是地面銷售麗海和電話營銷部門。

　　攜程官方對裁員事宜予以确認，攜程坦言，在轉型過程中，近期确實對還房原有地面銷售渠道和電話營銷部門進行了優化，對涉及的員工(gōng內工)，将給予妥善安置。不(bù)過，攜程方會個面并未透露此次具體裁員人數。

　　地面銷售回報率較低(dī)

　　“攜程（線下的）銷售部的貢獻率太差了，就是投入産出比太小(xiǎo)了。慢城而市場部門的投入産出比比較大(dà)，因此管理層才決有聽定取消銷售部，把資(zī)源投入到市場部。”在攜程工(gōng鐵車)作多年的前銷售部員工(gōng)鐘(zhōng錢快)某這樣告訴記者。

　　攜程此次裁員是繼去年底戰略調整的後續動作。記者獲悉，按照當時(shí)制訂書們的方案，攜程将逐步将業務重心轉至線上，因此必須對原有的線制聽下銷售渠道進行裁撤。除保留北京、上海、廣商章州、深圳七大(dà)機場渠道外，其他(tā)相兒二、三線城市機場、高鐵、火車(chē)站、汽車(chē)站等地面銷售員工(gō要秒ng)将全部撤銷，預計裁員量約500多人。

　　對此，上述消息人士向記者證實了攜程的确在做調整，他(tā)分玩指出，上次裁員部分主要為(wèi)二、三線城市機場、高鐵、火車(chē)站、汽分校車(chē)站的地面銷售人員，而此次調整重點是地人黃面銷售和電話營銷部門。

　　事實上，攜程線下銷售團隊總人數比上述的5門通00人多得(de)多。攜程今年4月提交的一(yī)份文件顯示，截至201風我2年12月31日，攜程總員工(gōng)1.9長就萬 (相比2011年增加2900人)，其中，微樂呼叫中心員工(gōng)達到了1.09萬人(相比2011年增加19拿林00人)、市場和銷售人員達到了2200人(相店森比 2011年增加300人)。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，從攜程近兩年的業績和股價表友一現不(bù)難看出，攜程傳統商業模式面臨黃什極大(dà)挑戰。梁建章重回攜程擔任董事會(huì)主訊舊席兼CEO後，親自操刀無線戰略，将各部門資(zī)源傾向無線事業，在今年4月發歌有布“大(dà)拇指+水泥”移動戰略，近期提出湖白 “無線應用，旅遊為(wèi)先”的概念，指出木用移動互聯網将以在線旅遊企業為(wèi)領頭羊，率先數草實現從OTA（onlinetravelagency）向 MTA（m船秒obiletravelagency）的轉變。

　　而從OTA轉型向MTA的關鍵一(yī)炮，就是要報厭降低(dī)低(dī)投資(zī)回報率的傳統OTA收入業态的占比。那人火麼，“底薪+提成制”的地推團隊成為(wèi)其第一(短家yī)個“動刀”的對象。

　　上述前攜程員工(gōng)鐘(zhōng)某告訴記者，盡管眼下地面團隊仍吧呢繼續為(wèi)攜程貢獻收入和利潤，但攜程線下的用戶滲透率已經錢熱高到一(yī)定程度，很難再有會(huì)們用員增長(cháng)，與此同時(shí)，人力成本，尤其是機場和火車(c鐘厭hē)站等交通(tōng)樞紐方面每年面臨大(dà)幅增長(cháng)的家樹租金(jīn)成本，因此，來自地推渠道的低做快(dī)回報率或許是攜程急于裁員的背後主因公風。

　　“甩掉投入産出比較低(dī)的渠道，集中資(zī)源獲取更多件什利益，這符合投資(zī)者對攜程的期望，從攜程的股票中舞商可以發現，梁建章回來後，股價是一(yī)路高歌猛為拍進，從20多元漲到過60元，翻了2倍。”上述消息人器木士如(rú)是指出。

　　徹底轉型還需時(shí)日

　　移動互聯網的迅速發展，使在線旅遊市場慢多格局變得(de)愈發複雜。随着用戶網購習慣的深入，梁建章極具戰略性地意識到了弟煙這個問題，今年4月将攜程“鼠标+水泥”模式切換為(wèi)“大(dà)拇見視指+水泥”無線戰略，以更好(hǎo)地适應移動用內互聯網的發展策略。因此，在攜程内部，無線業務亦被稱為(w市火èi)“二次創業”。

　　很快，在移動端上較力的攜程收獲了一(yī)個還算不(bù)錯(cu但去ò)的好(hǎo)成績。《每日經濟新聞》記者從其财報獲悉，第二季度攜程時飛來自移動端的訂單占總量的20%，而今年9月初，攜中行程來自移動端的酒店單日交易訂單比峰值已達40%，超過PC端。

　　上述成績意味着攜程酒店成功訂出100個酒店房間動山，其中40間就是通(tōng)過手機APP完成的。對此，業内人士對記者湖師分析指出，40%的無線訂單比在國内外旅遊企業中，已超越美國在線旅雪鐘遊領頭企業Priceline與Expedia。

　　對于這樣的成績，梁建章表示，攜程新客戶端可以滿足用戶出行前、中、後也但各方面的需求，稱為(wèi)“指尖上的旅行社”當之無愧。

　　記者注意到，目前，藝龍、去哪兒來自移動端的酒店預訂廠算占比也達到了20%，亦都宣布移動端将成為(wèi聽光)其未來發展的重點。

　　對此，華美酒店顧問公司首席知識專家(jiā)趙煥焱對記者表示，“這說(理湖shuō)明競争對手正瓜分市場。比如(rú)去哪兒宣布國内慢雜直銷酒店簽約數達5萬家(jiā)，藝龍也在轉型無線分相業務。因此對攜程而言，轉型無線是提升公司價值、發掘新高好利潤增長(cháng)點并控制人工(gōng)弟兵成本的‘一(yī)舉多得(de)’策略，但目前其整樂拍體業務大(dà)多還是靠傳統模式，因此要徹底轉型還需時(shí)日，對外且需注意對地面人員縮水過程中的風險。”

　　亦有旅遊電商業内分析人士對記者表示，若短(d草開uǎn)期内在線業績不(bù)能立刻對線下業績進行彌補，未來攜程的轉型之路仍将購熱充滿變數。

　　此外，德意志銀行的最新研究報告指出，攜程目前存在的風險主愛海要包括旅遊市場增速放緩，以及競争對利潤率的影響。