從米思米到怡合達，工(gōng)業零部件正在形成數字供應鍊新模式。行船

文丨張睿

航空航天、光伏、3C、機器(qì)人、汽車(chē)、半導相小體、軍工(gōng)、醫療……這些行業的話視生産運行都需要零部件，有一(yī)些是标準化的，比如(rú)音鐵齒輪、軸、測量儀，還有一(yī)些是需要設計定制的，比她筆如(rú)沖壓模具、結構部件、機械加工(gōng)件亮劇。這些零部件的特點是專業化、小(xiǎo)批量、多品種，因此歌器這些行業的公司在設計及采購零部件時(shí)，常常會(huì)筆工遇到設計耗時(shí)長(cháng)、采購成本高、品質不(bù)可控金樂和交期不(bù)準時(shí)等問題。

如(rú)何解決？50多年前，一(yī)家(jiā)日本銷售模具土好零件的商社發明了一(yī)個方法，把盡可能多的産品信息整理印刷成一(白東yī)本目錄手冊，讓客戶在目錄中選擇而不(bù)是從頭畫(huà)圖呢草，同時(shí)生産商也參照目錄生産，從而實現了2天内交貨。

如(rú)今，借助互聯網和數字技術，零部件的采購效率能夠員票進一(yī)步提高，因為(wèi)數字空間能夠容納更豐富的産相現品信息，而在線方式使得(de)從設計到下單到生産的時(shí少河)間更短(duǎn)，更重要的是，平台的集約化優勢能筆那夠聚集零散需求，實現專業化規模化生産。

億邦智庫院長(cháng)鄭敏認為(wèi)，這正煙電是産業互聯網應用于工(gōng)業零部件領域，通(tōng)過數字技事對術重構産業鍊，形成的數字供應鍊新模式。

本文将分析全球零部件供應标杆企業米思米、中國零部件一(yī)站式供輛空應企業怡合達，以及螞蟻工(gōng)場、海智在線、雲工(章站gōng)廠等同領域公司，探究零部件供應鍊将發生怎樣的變革。

01

米思米：掀起零部件流通(tōng)革命

米思米成立于1963年，初期是一(yī)家(jiā)銷售模具樂那零件的商社，而後發展成為(wèi)提供FA工(gōng高笑)廠自動化用零件、模具零件、電子(zǐ)部品、工(gōn是錯g)具消耗品等超過3000萬件商品，兼具制造能力與流通海我(tōng)能力，服務客戶33.48萬家(jiā)的全球答外化企業。

圖片來源：米思米年報

與其他(tā)全球化巨頭企業相比，米思米的業務規模不(bù)算大(南林dà)，2022财年（2022.4.1~2023.3.31）淨銷售額為(wèi)3731.51億日元（折合人民(mín)币約189.69億元，下同），淨利潤342.82億日元（約17.43億元），但穿越日本“失去的三十年”，經曆全球經濟危機，米思米依然實現了從2002腦作年開(kāi)始實現了10%的年平均增長(cháng)率醫朋。更重要的是，在機械零部件這個分散的、非标準化的垂直領域鄉很，米思米做出了諸多開(kāi)創性的貢獻，成為(wèi)該用高領域獨樹一(yī)幟的标杆。

圖片來源：米思米年報

米思米最了不(bù)起的創新，是開(kāi)創了短(duǎn)交期模式。吧雜

我們(men)知道，現代工(gōng)業制造離(lí)不(bù)開(kāi玩近)模具，而模具加工(gōng)通(tōng)常需要定放窗制，模具廠商先為(wèi)每一(yī)個零件畫(huà聽店)出詳細的圖紙，交給加工(gōng)工(gōn人物g)廠，工(gōng)廠按照圖紙要求定制生産，完成交付通(tōng)常需要妹化兩三個星期，而米思米将這個時(shí)間壓縮為(wè廠樹i)2天，交期遵守率能夠達到99.96%。

它是怎麼做到的？答(dá)案是産品目錄。米思米的她議模具零件産品目錄有1500頁之厚，像一(yī)本無法話綠單手拿(ná)着的巨型辭典，裡面登載了數量龐鐘到大(dà)的零件表，尺寸的差異以微米為(wèi)單位。

米思米産品目錄革新了傳統的模具零件流通(tōng)方式：

• 模具設計師省去了畫(huà)圖紙的工(gōng)作，隻需要照着體什米思米目錄尋找想要的零件尺寸，再将其用電話或者傳真發給米思米的坐飛客服中心；

• 米思米将包含詳細零件型号的訂單發給合作廠商，笑門廠商的工(gōng)作人員隻需要看型号就能判斷如(rú)何加工(gō雪文ng)，微米單位的高精度産品也能在一(yī)天内生産出來，然後發給米思米配高那送中心，米思米會(huì)在當天或第二天發貨；

• 産品目錄上寫着商品價格，不(bù)需要報價和講價，因此米思米不雜國(bù)需要銷售人員，可以大(dà)幅度削減流通(tōng)成本。

也就是說(shuō)，米思米的産品目錄連接生産事好端與需求端，将零件标準化，極大(dà)地提高了效率。進入互聯網時(sh湖從í)代，不(bù)再受限于紙質印刷，米思米的線上産品目錄顯示出更大(dà)的高技威力：所涵蓋的商品數量高達800垓，即800000000000000000男店00000（1兆的800億倍），而且能做到一(yī)個起訂，當天下單、最快東鐵當天發貨。

2016年之後，米思米的産品目錄再次進化，米思米開(kāi)發了機械零部件站飛采購自動化工(gōng)具——設計人員隻需要車那上傳零部件設計數據，AI立即識别并答(dá)低農複價格和交期，然後自動生成制造程序，可以節約92%的采購時(shí)間。

為(wèi)了提高生産端的效率，米思米在秒朋越南等工(gōng)廠規模化生産半成品，在消費地按照客戶訂單要求加工(g街章ōng)為(wèi)完成品，由此做到小(xiǎo)批量、城開少庫存及準時(shí)短(duǎn)交期。

米思米早些并沒有自己的工(gōng)廠，所有訂單都道體是由合作工(gōng)廠完成，後來通(tōng)過收民開購補足制造短(duǎn)闆，進一(yī)步加強對生她習産交貨期的掌控。目前米思米在日本、中國、亞洲、美洲家舊、歐洲5大(dà)區域有22個生産據點，18個物流據長謝點，62個銷售據點。

米思米的的第二任CEO三枝匡，将米思米模式概括為(wèi)“QCT模式”，Q志熱代表品質，C代表成本，T代表時(shí)間，他(t舊都ā)認為(wèi)，在這三個維度做到最優，就是客戶選擇米思鐘喝米最核心的原因。

圖片來源：《公司改造》，三枝匡著

短(duǎn)交期模式掀起了零部件流通(tōng)革命，在過去幾十相草年間，“時(shí)間戰略”一(yī)直是米思信物米商業模式的核心，在其年報中，米思米自稱為(wèi)客戶提供時(坐工shí)間價值的公司，追求“準時(shí)短(duǎn)交劇司期”和“縮短(duǎn)客戶工(gōng)時(s短金hí)”，為(wèi)工(gōng)業自動化産物人業界消除低(dī)效率。

三枝匡擔任CEO的期間，對米思米進行了全方位的改革提效就北，包括将重點事業部從模具轉向FA自動化零部件師妹，收購駿河精機，開(kāi)拓中國市場，等等，使得(d厭頻e)米思米從340人的商社發展為(wèi)過萬人的國際企微來業集團，即使在日本經濟低(dī)迷的時(shí)期，信離也保持了高收益和高增長(cháng)。

02

怡合達：一(yī)站式供應的本土實踐

在中國，與米思米模式最接近的是成立于2010年的怡合達。

怡合達2021年7月23日在深交所創業闆上市，定位是FA對兒（Factory Automation，工(g大腦ōng)廠自動化）零部件一(yī)站式供應商，也是A股唯一(自服yī)從事該業務的公司，上市當天，怡合達股價較跳服發行價上漲676.52%，市值達到439億元。

怡合達面對的市場環境以及客戶需求與米思米早期是類似的。

中國制造業對自動化設備的需求高速增長(ch紙物áng)，而自動化設備需要FA零部件産品種類多、規格雜、非标化，供應分散飛姐，難以批量生産。在傳統采購模式下，客戶工(gōng)程師針對各個零部件分别視服制圖、選型、提交需求申請，再由采購部門執行物料采購，這個過程存秒電在耗時(shí)長(cháng)、效率低(dī)、業件成本高、交期不(bù)準等問題。

所以，怡合達基于應用場景對自動化設備零部件進行标準化設長黑計和分類選型，為(wèi)客戶提供提供産書路品目錄手冊、3D 選型光盤（電子(zǐ)目錄）、網上選型采購系統和其他(tā)輔助工(gōng)具，使得(de廠請)客戶可以快速獲取産品 3D 模型，線下或在線完成選型視舞、下單，而怡合達彙集各品類零散需求實現專業化和集約化生産，以及高品質玩事、低(dī)成本、短(duǎn)交期履約。

截至2022年末，怡合達自動化零部件産品體系包括210個大(dà)類、35請鐵39個小(xiǎo)類，累計150餘萬個SKU；2022年，怡合達年訂單路南處理量約110萬單，年出貨總量約450萬來山項次，所服務行業領域主要在新能源锂電、3C、光伏、汽車(chē)音廠、工(gōng)業機器(qì)人等；成交客戶數突破32這費000 家(jiā)。

圖片來源：怡合達年報

怡合達現有産品供應模式分為(wèi)三種：自研自制、金門ODM/ OEM、集約化采購。其中，對于部分市場上供應零散、無學校統一(yī)标準型号的FA工(gōng)廠自動化零部件，通(tōng)過自習木制或OEM供應；對部分市場上已有标準型号或成熟品牌的FA工(gōng)廠自動化亮頻零部件，通(tōng)過集約化采購供應。藍船

怡合達目前處于高速成長(cháng)階段醫的，2022年，怡合達營收為(wèi)25.14億元，同比增長(cháng)39工得.49%，淨利潤為(wèi)5.06億元，同比增長(chá懂門ng)26.40%億元。

怡合達營收及利潤情況

怡合達董事長(cháng)金(jīn)立兒內國認為(wèi)，自動化裝備在中國各行業體錢逐步滲透，是怡合達最大(dà)的機會(huì)，他(tā)說(shuō)：“如車目前智能化滲透率較高的是家(jiā)電、汽車(chē)、锂電等行業，離吃很多傳統産業的智能化設備應用比例還是不(bù)高的。也就是說(sh物請uō)，現在的自動化設備，隻做了一(yī)環市場，未來二環、二環知男、四環等市場，都會(huì)逐步去普及。”

實際上，中國也是米思米最重要的海外市場。202視自1财年和2022财年，米思米在中國市場實現淨銷錯現售額約749.86億日元（約38.12億元）、689億日元（約35.02億元），也就是說(shuō)，從規模上看，怡合達與米思米還存在差距，但是這個差距哥做正在縮小(xiǎo)。

對于米思米和怡合達來說(shuō)， FA工(gōng)廠行中自動化零部件一(yī)站式供應的能力，關鍵因素在于标準設定、産品開(k那話āi)發、供應鍊管理、平台化運營、信息與數字美靜化能力。

怡合達的招股書将米思米作為(wèi)唯一(yī)年小可比公司，羅列了雙方在品類、客戶數、交期等方面紅事的對比情況。

圖片來源：怡合達年報

作為(wèi)後起之秀，怡合達的品類豐富度、供應鍊管理著火能力、客戶資(zī)源等方面等暫時(shí)無法與米作就思米匹敵，但在中國市場上，怡合達有自己的優勢：它設立了12個銷歌影售工(gōng)程師團隊和19個銷售辦事處，通(tōng)過在你習線服務、電話熱線、駐地人員拜訪等多種方式提錯離供本地化服務支持；熟悉國内自動化設備對零部件需小照求特性，對中國本土産業各類自動化設備有更好(hǎo)的弟林适用性。

交付能力的提高以及業務規模的增長(cháng)離(l就畫í)不(bù)開(kāi)産能的建設，2021年，怡合筆女達上市之時(shí)募資(zī)5.66愛議億元，用于建設東莞怡合達智能制造供應鍊華南錯農中心、蘇州怡合達自動化科(kē)技有限公司自動化零部件制唱知造項目、東莞怡合達企業信息化管理升級；2023年年初，怡合達再次宣布，拟通(tōng如校)過定增募資(zī)方式募集不(bù)超過26.5億元，建設怡合達智了輛能制造供應鍊華南中心二期項目、怡合達智能制去了造暨華東運營總部項目，預計2025年能形成初步産能，地做2028年達到滿産狀态。

03

工(gōng)業零部件的産業互聯網之路

億邦智庫院長(cháng)鄭敏表示，工(gōng)業品是互聯網平台及數字技冷花術重構産業鍊，開(kāi)創數字供應鍊新模可姐式新業态的熱門賽道。“一(yī)站式”、“定制化”已經成為(wèi有購)模式新特征，“工(gōng)業品品牌化”、票生“集約化采銷”、“網絡協同智造”以及“包括準自營在内可男的多種方式自營化進程”都值得(de)投資(zī)機構和各界關注。要資

國内提供工(gōng)業零部件一(yī)站式供應的公司，除了怡合達，還有一爸間(yī)批非上市公司，如(rú)螞蟻工(gōng)場、海智在線、雲工(gō小工ng)廠、愛安特等，這些公司在成長(cháng)過程中已獲得(鐵購de)了多輪投資(zī)。

青藍資(zī)本合夥人任剛對億邦動力表示，對比來看，這些公司同自自處于在工(gōng)業零部件加工(gōng)制造及流通(t議門ōng)領域的千億級市場，互相之間的區别在于三方面：

• 客戶，比如(rú)有的公司客戶主要來自新能源行業，有的公司客戶主要來自汽西吧車(chē)行業；

• 産品目錄，結構件或者緊固件，标準件或非标件；

• 交付方式，有的依靠自有産能，有的依靠協同工(gōng)廠，有的皆而有遠船之。

任剛認為(wèi)，從更底層商業邏輯看，這些火用公司都在以産業互聯網方式，實現三層價值：

 1  聚集零散需求，實現規模化生産；

 2  以産線數字化和智能化，滿足小(xiǎo)批量多批次交付要求；

 3  統一(yī)産品規格，形成标準化需求。

米思米經過幾十年的發展，實現了上述三層價值，而國内行業發展仍在早期，坐身包括怡合達在内的工(gōng)業零部件一(yī)站式供應商所占市場份額尚小(那睡xiǎo)，距離(lí)實現第三層标準化價值仍有不(bù)小(xiǎo)的愛慢距離(lí)。

但從另外一(yī)個方面看，市場足夠大(dà報我)，需求足夠多，這些公司未來還有可觀的增長(cháng)空間。

END

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