順豐上半年淨利超40億，正在籌備赴港二次上市

行業資(zī)訊(xùn)

2023-07-10 20:18:54

王衛：作為(wèi)企業的老闆，一(yī)定要知道你為(wèi)了什場你麼而上市。

出品 | 電商報Pro 作者 | 李迎

順豐取得(de)了上市以來最好(hǎo)的半年度業績

7月7日晚間，順豐控股發布了2023年上半年業績預告。

業績預告顯示，2023年上半年預計歸屬于上市公男離司股東的淨利潤為(wèi)40.2億-42.2外音億元，同比增長(cháng)60%-68%，扣除非兒站經常性損益的淨利潤為(wèi)35.4億-37.4億元，同比增長(ch有視áng)65%-74%。這是順豐上市以來最好(hǎo)的半年度業績。

（圖源：順豐控股股份有限公司2023年半年度業績預告）

其中，順豐二季度預計實現歸母淨利潤為(w服愛èi)23-24 億元，同比增加54%-61%；扣非歸母厭開淨利潤20.2億元~22.2億元，同比增長(cháng)校跳64%~80%，業績預告超過市場預期。

公告中，順豐将上半年業績大(dà)幅增長(cháng)歸因黃對于，在收入端持續提升産品競争力，滿足行業客戶多元化需求，為(wèi)客戶提這照供高時(shí)效高品質服務；在成本端持續推進多網融通(tōng)，精準資(zī)源規劃，深化模式多笑變革與創新，不(bù)斷調優成本結構，資(zī)源效益進一(yī)步提升。

同日，順豐控股還發布了《關于研究論證重大(dà中微)事項的公告》，回應了赴港二次上市的消息。

（圖源：順豐控股股份有限公司《關于研究論證重大(dà)事項的飛房公告》）

順豐表示，作為(wèi)國内和亞洲最大(dà)、全球第四大(dà)綜合物流企從件業，順豐緻力于構建數字化供應鍊生态，成為(wèi)全離和球智慧供應鍊的領導者。

依據這一(yī)發展戰略，公司正在對香港資(zī)本市場股權融資(zī)進行聽做研究咨詢、探讨論證等前期工(gōng)作。

但順豐也強調，截至目前，公司尚未确定具體時(shí)間表嗎黃，亦未确定具體方案。公司是否實施前述事項，以及具體實施方式、跳銀實施時(shí)間仍有重大(dà)不(bù)确定性。

7月10日A股開(kāi)盤後，順豐控股股價笑空一(yī)度漲超3.26%，最終收報46.43元。

速運業務盈利強勁，新業務扭虧為(wèi)盈

從具體業務來看，順豐的主營業務分為(wèi)速運物流業務和供應鍊及國際術間業務兩大(dà)闆塊。

其中，自2021年四季度開(kāi)始并表嘉裡物流之後，供應鍊及國際業務占時畫總營收的比例迅速提升，從2020年的不(bù)足5%提升至2022年的呢睡32.8%。

值得(de)注意的是，在順豐公布上半年業績預告之前，嘉鄉綠裡物流先發布了業績預告：受環球貨運價格等外部環境影響，董事會(huì)預計于2023年的财務表現相較前一(yī)年将會(huì)有顯著的落差，亮兒預計今年首五個月錄得(de)核心純利約2.9億港元，而2022年上半年核心純黃跳利為(wèi)23.72億港元。

在嘉裡物流利潤大(dà)跌的情況下，順豐還是取得(de)了上市以來最這新好(hǎo)的半年度業績，這意味着，順豐的速運業務保持了出色的盈利能力。

順豐的速運物流包括時(shí)效快遞、經濟快遞、快運、冷運及醫藥、同城司理急送，根據已經公布的月度經營數據，順豐速運業務前5個月營收合計民件達到752.94億元，同比增加15.77%，錢媽業務量前5個月達到48.2億件，同比增加18.爸錯17%，整體的營收、業務量增幅都跑赢行業。

不(bù)過，要注意的是，順豐1-5月的單志窗票收入同比均略微有所下滑，主要原因還是受經濟快遞的拖累。

（圖源：順豐控股股份有限公司2023年5月快遞物流業務經有學營簡報）

從2021年下半年開(kāi)始，順豐便有空弟意減少了經濟快遞在業務中所占的比例。今年5月，順豐将豐網以11.83億元的價格轉讓給極兔，徹底甩掉了虧損業務的包袱。

目前正式的中期業績報告還未披露，我們(men)尚且不(bù)知道出售豐網是否影畫遠響了順豐這次的盈利。但毋庸置疑的是，長(cháng)期來看，放棄姐裡持續拖累盈利的電商件市場，重新聚焦最擅長(cháng)的中亮好高端市場，将為(wèi)順豐的業績帶來正面影響。

而在甩掉包袱的同時(shí)，順豐的新業務也傳來了盈利的好(hǎo)消門廠息。

在順豐控股發布中期業績預告的當天，順豐同城也發布了業理答績預告，預期2023年上半年将實現盈利，與2022年同期淨虧損約1.44億元相比，正式扭虧為(wèi)我地盈。

公告指出，順豐同城能夠實現盈利，主要得(de)益于收入實現良好(在多hǎo)增長(cháng)，訂單密度增加、業務結構向好(hǎ習草o)，進一(yī)步提升網絡規模經濟效應；此外，科(kē)技驅動精益相動高效的運營底盤，提升了資(zī)源投入産出效紅拍率，也助推毛利率及費用率持續改善。

（圖源：杭州順豐同城實業股份有限公司公告）

作為(wèi)國内規模最大(dà)的第三方即時(sh遠日í)物流平台，順豐同城這兩年持續深入多場景業務布局，舞司先後與微信、抖音、滴滴快送等頭部企業達成合作關系，深入本地餐飲、到厭同城零售、近場電商和近場服務四大(dà)新消費紙關生活場景。

2022年，順豐同城的營收首次突破了100億元，但全年淨虧損還是接近3億。在利如文潤率持續改善的情況下，今年上半年，順豐同城最終順利地農鄉從占據市場份額，貢獻營收，轉向貢獻利潤。

放眼整個行業，順豐同城也将成為(wèi)拿金首個在即時(shí)物流領域實現盈利的企妹讀業，具有裡程碑式的意義。7月10日開(kāi)盤後，順豐同城的股價一(yī多間)度大(dà)漲超11%。

在不(bù)斷變化的外部環境中，順豐穩定發揮的主營喝工速運業務以及邁入利潤貢獻階段的新業務，為(wèi裡飛)市場注入了一(yī)劑強心劑。

快遞市場競争升級

快遞行業告别了“以價換量”的價格戰競争後麗腦，進入了比拼服務的高質量發展階段。

在順豐主營的高端快遞市場，前有京東物流虎視眈眈，後有菜鳥等企業不(bù)斷向近呢上探。

從去年開(kāi)始，菜鳥便持續加碼送貨上門服務，而在上個月，菜鳥親自下場，推出了自營快遞業務“菜鳥速遞”，主打半日達、當日達、次日達和送貨上門等品質快遞服務。

通(tōng)達系快遞公司中，中通(tōng)也在日前正式宣布标快服務升級，正式在全國水短66個大(dà)中型城市，推出“标快送貨上門，承諾不(b師工ù)上必賠”的服務，進一(yī)步提升用戶收件體驗。

（圖源：中通(tōng)快遞官微）

此外，郵政EMS也在近日推出了新的産品體系，在特快專遞外，新增即日專窗討遞和标準快遞2項服務。其中，即日專遞主打緊急物品當天寄當天到，标準快遞則主打性分上價比。

随着行業内卷加劇(jù)，為(wèi)了鞏固吧朋行業地位，順豐也在不(bù)斷加碼服務。

去年9月，順豐宣布在全國50座城市推出“派外裡件不(bù)上門，承諾必賠付”的承諾，今輛站年3月，順豐進一(yī)步将覆蓋範圍擴大(dà)到全國600餘城。

賣掉豐網後，順豐将聚焦國内中高端快遞、國際快資在遞、全球供應鍊服務、數字化供應鍊服務等核暗木心業務的發展。

競争對手不(bù)斷崛起，産品競争力的提升、服務的升級、國際業務的擴張，都需要大(dà)量資(什個zī)金(jīn)的投入。

因此，對順豐來說(shuō)，赴港二次上市是水到渠成的事情。二次上市後，順豐能夠獲得(de)更多的資(zī)金(jīn)支持，們老為(wèi)後續競争補充“彈藥”，也能夠進一(yī)步打響國際知名度新你，方便在全球範圍内拓展業務。

而除了順豐之外，新的快遞巨頭也集體奔赴IPO：收購了百世和豐網的極兔速遞，已經正式向港交所遞交上市申請材房飛料；阿裡董事會(huì)也已經批準啟動菜鳥集團上市計劃，預計在未城這來12-18個月内完成上市。

快遞行業的戰火永不(bù)停歇，順豐必須嚴陣以待，才能在分畫新一(yī)輪洗牌中笑到最後。

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