去年坊間傳聞順豐考慮融資(zī)一(yī司說)事終于塵埃落定。記者日前證實，順豐與元禾控股、招商局及中信資(zī)本等機構河木(以下統稱為(wèi)“投資(zī)方”)共同簽署協議：投資(zī)方以現業總體投資(zī)不(bù)超過順豐25%的股份，成為(開這wèi)順豐的新股東。自此，順豐實現了産業和資她計(zī)本的強強聯合，改變了順豐延續多年的單一雨我(yī)股東身份。而對于首輪融資(zī)引發的猜測，順豐副總做音裁王立順向中記者表示，融入的資(zī)金(jīn)将繼知都續鞏固并拓展順豐核心資(zī)源，順豐目前暫無上遠在市計劃。

　　王立順向記者表示，雙方合作是基于對公司業務的理可笑解、未來發展的理念和戰略方面的共識。順豐希望通(t男呢ōng)過與股東們(men)的緊密合作，在繼續保持順豐原外在有優勢的基礎上，創造更長(cháng)期的價值。投資(zī)方也表草近示參股順豐着眼于長(cháng)遠發展，不(bù)會(huì)改變順豐熱能目前的戰略方向和品牌主導權，通(tōng)過資(zī)本們外的力量，使得(de)順豐未來在戰略布局上達到新的高度林車。

　　快遞業進入資(zī)本時(shí)代

　　開(kāi)放股權是大(dà)勢所趨

　　中國快遞行業目前正以每年20%的比例高速增長(cháng)。根據和森國家(jiā)郵政局今年頒布的《2012年郵政行業發展統計公報》顯示微能：全年國有快遞企業業務量完成13億件，實現業務收入299.1億元；民金區(mín)營快遞企業業務量完成42.9億件，實現業務收入638從美.7億元；外資(zī)快遞企業業務量完成1億件樹理，實現業務收入117.5億元。國有、民(mín)營、外資(zī)快遞電熱企業業務量市場份額分别為(wèi)22.8森鐵%、75.4%和1.8%，業務收入市場份額分别為(wèi)28.4%、 6我畫0.5%和11.1%。民(mín)營快遞企業以其價格有競争力、服務更靈活、本空數地化布局等優勢，日益受到資(zī)本方的關注。快遞物流咨詢網首席顧問徐勇表示：公妹風投都已相中了這個朝陽産業，能以小(xiǎo)投入獲算吃得(de)高回報。

　　2012年4月底，中國郵政速遞物流股份有限公司披露了招股好在書，宣稱将通(tōng)過IPO募集資(zī)金(jīn)99.7坐空億；2012年8月,申通(tōng)快遞斥資(zī) 1.6億元從海航集團手算下中購得(de)天天快遞60%股權，成為(wèi男城)實際控股方。原申通(tōng)快遞總裁奚春陽也謝話正式接掌天天快遞，就任董事長(cháng)兼首席執行官；2013計妹年2月，快遞行業知情人士透露，圓通(tōng)速遞已聘請立信會(huì)計土短師事務所為(wèi)其發行股票及上市提供全方位的财務審計服務，圓通(tōn那火g)速遞上市第一(yī)階段盡職調查工(gōng)作全面展開(kāi)，街業如(rú)進展順利的話2015年底可以在A股實現IPO；今年5月，中通低刀(tōng)速遞董事長(cháng)賴梅松在接受媒可藍體采訪時(shí)也确認，紅杉資(zī)本購哥放買了中通(tōng)速遞其中一(yī)位股東的股權，股權數不(b學日ù)超過10%。對于紅杉資(zī)本的加盟，業界也在猜測，女報中通(tōng)速遞會(huì)借此與上市扯上關系。各種資(zī這現)本不(bù)斷在快遞市場網羅自己的“新寵”。擁有20年品牌的順豐在經曆了企業市也的初創和發展已逐步邁向一(yī)個成熟階段，開(k行短āi)放股權是大(dà)勢所趨。

　　穩健布局降低(dī)投資(zī)風險

　　順豐邁入“提速期”

　　一(yī)向務實低(dī)調的順豐一(yī)姐問直以來都受到資(zī)本方的追捧，主要是因為(wèi)地視順豐的業務基礎、管理模式和市場覆蓋被投資(zī)方所看好(雪頻hǎo)。早在2010年，順豐的銷售額已達到了130窗的億元，僅次于中國郵政，占據全國18%的市場比例，令“銀商四通(tōng)一(yī)達”望其項背。而至2012年，順豐則以200多億兵秒的年營業收入，從而占據更大(dà)市場份額。請房

　　順豐副總裁王立順說(shuō)，順豐能夠與元禾控股、招商局及中信資(z問器ī)本等數家(jiā)機構合作，是基于雙方對業務的理解、未多體來發展的理念和戰略方面的共識，有助于充分發揮順豐在服務、管理、渠道、研發等綜合門黃布局。一(yī)家(jiā)民(mín)營南小快遞企業人士也預測：“順豐直營模式的健康發展和商業布局的敏感性降低(dī)了到業投資(zī)風險，在充足資(zī)金(jīn)的支持下，順豐也我鐵将邁入‘提速期’。”

　　據悉，目前順豐已通(tōng)過30鐵媽架全貨運包機、逾5000多個營業網點、150餘個各級醫術中轉場和一(yī)萬多台營運車(chē)輛搭建起全方位空地一(y務海ī)體網絡，200多億的年營業收入占據較大(dà)的快相睡遞市場份額，從提供标準化的快遞服務向定制化的綜合物流解決方案轉型。吧多面對不(bù)斷擴大(dà)的市場需求，順豐嘗試通(t森放ōng)過股權多元化上升到一(yī)個新的台階，以适應“适度多元化”經營模式知著，走可持續發展的路。

　　資(zī)金(jīn)用于強化核心資(zī)源

　　順豐澄清：目前無上市計劃

　　更新設備、完善核心資(zī)源是各物流企業的重頻家中之重。圓通(tōng)在2012年業已全面推進航空戰略習問，3架全貨機先後投入運營，其内部高層也一(yī)再表紅西示：圓通(tōng)籌建航空公司的目的就是去嗎為(wèi)了培育核心競争力，因為(wèi)對快遞企城討業而言，服務和實效是永遠的主題。而對于新資(笑照zī)金(jīn)的注入，各大(dà)物流企業也要那都将工(gōng)作重點聚焦在核心資(zī)源的發展這一(yī)方面對現。此前中國郵政速遞物流股份有限公司在其招股書美和中明确表示：募集的資(zī)金(jīn)主要投向速遞物流郵件處理中心、數舞購置飛機、購置運輸車(chē)輛、購置航慢金材、補充營運資(zī)金(jīn)等30個項目。

　　而在談及新進入順豐的資(zī)金(j會件īn)是否有具體使用規劃時(shí)，順豐副總裁作木王立順表示，融入的資(zī)金(jīn)将腦雨繼續鞏固并拓展順豐核心資(zī)源。如(rú)順豐信息系統、中麗體轉環節(場地、設備、車(chē)輛和運力年們)、航空樞紐、電商、物流倉儲設施等，非特别針對某一(yī)業務單元。截東暗至今年，順豐已搭建起全方位空地一(yī)體網絡，那我并從标準化的快遞服務轉型為(wèi)提供定制化的綜合物流解決快農方案。目前“優選”模式已從北京複制到全國9個城市并會民加強了冷鍊配送。一(yī)系列的舉措使順豐的物流、資(zī)金商爸(jīn)流、信息流從“孤立”的布點已開(得道kāi)始良好(hǎo)的銜接與互動。而近日順豐入資(zī)道快“菜鳥” 網絡，既是順豐迎合物流産業融合的發展趨勢，構建大場知(dà)物流體系，也是順豐一(yī)直倡導的“信息流、物流、資(zī月作)金(jīn)流”三流整合中的一(yī)個重要舉措。

　　據悉，順豐開(kāi)放股權意欲“再提速”，金飛同時(shí)目前沒有上市計劃，這與其他(tā)快遞行業力通務圖在資(zī)本市場上的跑馬圈地截然不(bù)同。