5月22日，交通(tōng)運輸部對外發布《關于鼓勵和自件規範互聯網租賃自行車(chē)發展的指導意見（征求意見稿）》木路（簡稱《指導意見》），進行為(wèi)期兩周的公開(kāi)征求意見。

       科(kē)學定位 鼓勵發展

       互聯網租賃自行車(chē)（草筆俗稱“共享單車(chē)”）是分時(shí)租賃營運非機動車(chē)，是子快移動互聯網和租賃自行車(chē)融合發展的理中新型服務模式，是城市綠色交通(tōng)系統的組成部房厭分，是方便公衆短(duǎn)距離(lí)出行和公共交通(tōng)接作道駁換乘的重要方式。

       《指導意見》明确，城市人民(城報mín)政府是互聯網租賃自行車(chē)管樹睡理的責任主體，應堅持“服務為(wèi)本、改革創新、規範有序、屬地管理、多方共都生治”的基本原則鼓勵和規範發展。各地要堅持優先發展公共交通(tōng)，結合城市機員特點做好(hǎo)慢行交通(tōng)規劃，統籌發展互聯網租賃自行農湖車(chē)，但不(bù)鼓勵發展互聯網飛信租賃電動自行車(chē)。

       有序投放 合理布局

       針對車(chē)輛投放問題購著，《指導意見》要求各城市根據城市特點、公衆出行需求和互聯網租賃自行車(店校chē)發展定位，研究建立車(chē)輛投放機制，引導地空運營企業合理有序投放車(chē)輛。

       為(wèi)解決行車(chē)和亂停亂放問很音題，《指導意見》要求各城市要合理布局自行車朋麗(chē)交通(tōng)網絡和停車(chē)設施，推進自行車購房(chē)道建設，規範停車(chē)點位設置，對不(bù)适宜停放的報銀區域和路段可制定負面清單實行禁停管理，對城市重點場所應當施劃制村配套的自行車(chē)停車(chē)點位。

       明确企業主體責任 鼓勵免押金(jīn)提供服務

       《指導意見》要求運營企業加強線上線下服務能力建設藍購，合理配備線下服務團隊，加強車(chē)輛調度、停放裡讀和維護管理。要求實行用戶實名制注冊、使用，禁止向未滿12歲的兒童提供服林討務，為(wèi)用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險等，并要求推廣運用電子相小(zǐ)圍欄等技術。

       《指導意見》鼓勵互聯網租賃自行車(chē)運營企業采用免押金(員舞jīn)方式提供租賃服務。企業對用戶收取押金(jīn)、預付資(zī)金路不(jīn)的，應實施專款專用，接受監管，建立完善用戶押金(jīn)退還制度，積老自極推行“即租即押、即還即退”等模式。

       安全文明用車(chē) 加強信用管理

       《指導意見》提出，要引導用視去戶安全文明用車(chē)，加強對互聯網租賃自大我行車(chē)使用規範和安全文明騎行的宣懂但傳教育。加強信用管理，建立企業和用戶信用基礎數據庫，費鐵對企業和用戶不(bù)文明行為(wèi)和違法違規行為(wèi)記入信用小東記錄，對建立守信激勵和失信懲戒機制。

       《指導意見》鼓勵公衆共同參與治理，形成嗎也企業主體、政府監管、多方參與的社會(huì)治理體系。加大(dà)師理消費者權益保護，防範向消費者轉嫁經營風險等行為(wèi)。