3月19日，交通(tōng)運輸部發布《交通(tōng)運輸新公但業态用戶資(zī)金(jīn)管理辦法（試行），新規就網約車(小嗎chē)、汽車(chē)分時(shí)租賃和共享單她讀車(chē)等交通(tōng)新業态資(zī)金(jīn)和押金(jī見快n)管理辦法向社會(huì)征求意見。新規明确運營企業原則上不(bù)收取用戶押金(jīn)。新規設置了收取押金(jīn)的吧妹上限，如(rú)分時(shí)租賃押金(j年姐īn)不(bù)得(de)超過單車(chē)成本的2%。同時(shí)，在預存資(zī)金(jīn)上也設置了限制，如(器雜rú)共享單車(chē)預存資(zī)金(jīn)不(bù)得(de)超過100元，其他(tā)交通(tōng)新業态不(bù)得(de)超過8在煙000元。在備受關注的共享單車(chē)押金(j妹票īn)退還問題上，新規明确“押金(jīn)應當日退還給用戶”。

運營企業原則上不(bù)得(de)收取押金(jīn)

3月19日，交通(tōng)運輸部發布《交通(tōng)運輸新業态用戶資文樹(zī)金(jīn)管理辦法（試行），并向社會(huì)征集意那我見。新規管理範圍包括從事交通(tōng)運輸服務的經營活動，包亮老括網絡預約出租汽車(chē)、汽車(chē)分時(s會厭hí)租賃和互聯網租賃自行車(chē)等。

運營企業原則上不(bù)收取用戶押金(jīn)，确有必要收取的，應當基于協議，物土提供運營企業專用存款賬戶和用戶個人銀行結算賬戶兩種資中車(zī)金(jīn)存管方式，供用戶選擇。用戶押金(jīn)歸用戶所有，術放運營企業不(bù)得(de)挪用。

同時(shí)，運營企業承擔保障依規存入其專用存款賬戶用戶資(zī光校)金(jīn)安全的主體責任。

分時(shí)租賃押金(jīn)不(bù)得(de)超過單車(c為習hē)成本的2%

汽車(chē)分時(shí)租賃的單份押金(j能化īn)金(jīn)額不(bù)得(de)超過運營企業投入運營車(chē)議章輛平均單車(chē)成本價格的2%；互聯網租賃自行車(chē)的單份押金(j下低īn)金(jīn)額不(bù)得(de)超過運營企業投入運自飛營車(chē)輛平均單車(chē)成本價格的10%。

運營企業應當在與用戶簽訂的服務協議中明确押金學坐(jīn)收取數目和扣除押金(jīn)條件，在網一睡絡平台顯著位置明示押金(jīn)退還方式、程序和周期。都信

共享單車(chē)預存資(zī)金(jīn)不(bù)得(de)超過100元

根據新規，運營企業收取的用戶預付資(zī)金(jīn)總規模應當放體與其服務能力相匹配，嚴禁超出服務能力收取用戶場討預付資(zī)金(jīn)。

互聯網租賃自行車(chē)單個用戶賬号内的他不預付資(zī)金(jīn)額度不(bù)得(de)超過100元；其他(tā)交通(tōng)運輸新業态單商要個用戶賬号内的預付資(zī)金(jīn)額度不(麗喝bù)得(de)超過8000元。

同時(shí)，新規明确，運營企業隻能将用戶預付資(zī)數習金(jīn)用于其主營業務，不(bù)得(de)用于不(bù)動産、股權、也遠證券、債券等投資(zī)及其他(tā)借貸用途等。

押金(jīn)應當日退還給用戶

用戶申請退還押金(jīn)後，什麼時(s月從hí)候能收到押金(jīn)呢？根據新規，用戶申請退還押金(jīn)時(shí書體)，存管銀行和其他(tā)支付服務機構核對相關信息後，應當于當日（至遲次日）基于原路退還原則退還用戶。腦問用戶原賬戶發生變化的，運營企業需提供用戶身份信員外息、押金(jīn)支付信息和退款賬戶信息，存管銀行和其他(tā銀錯)支付服務機構核對認定後再行退還。