市場長(cháng)期向好(hǎo)趨勢不(bù)變菜鳥聯合羅蘭貝格發布《2023年跨境航空貨運行業展望》

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市場長(cháng)期向好(hǎo)趨勢不(b音明ù)變菜鳥聯合羅蘭貝格發布《2023年跨境航空貨運行業展望》

2023-07-25 16:25:17

菜鳥聯合全球知名戰略咨詢公司羅蘭貝格發布《2023年跨境航空貨你間運行業展望》。

展望認為(wèi)，“謀發展”将成為(wèi)2023年航空貨運市場的厭訊主基調。需求端，産業鍊重新分工(gōng)、喝紅高端制造加速出海，供給端，腹艙運力恢複、貨機集中交付、海運價格走低(dī船工)，行業端，物流組織方合縱連橫生态組局，均影響未來航路和空貨運的市場發展，市場長(cháng)期向好(hǎo)趨勢不(bù)變什術。

1.貨量——整體低(dī)位、路向分化：整體貨量有望在2023年末逐步回升，海運價格持續間區走低(dī)導緻一(yī)定的貨量流失，補庫周期或在2023年末、光開2024年初到來，有望提振貨量。其中歐洲路北門向短(duǎn)期承壓，有望年底回升；亞洲内部貿易強化，貨量穩步恢複。

2.運價——供需翻轉、低(dī)位承壓：2023年航空貨運價格已承壓逐步下行，可能出現運力過剩局面，且受運力供應近謝方價格競争策略等可能性影響，或存在下探空間。

3.時(shí)效——多措并舉、加速提升靜但：運力供給恢複至以往水平，海外直飛線路多點新增，報關前置、差異化安檢、貨運代理人行又分級管理等創新舉措持續推進，RCEP等區域合作條問都例保障通(tōng)關時(shí)速進一(yī)步提志商升，多環節共同發力賦能時(shí)效加速提升。

案例：2023年，菜鳥與深圳機場簽署合作協議，友什打造菜鳥國際快遞全國首個航空貨運中心，并聯手阿特拉斯開哥我(kāi)通(tōng)深圳-巴西聖保羅貨運包機航線，成為(wèi)深圳飛往暗妹南美的首條全貨機國際貨運航線。

4.産品豐富度——産品多元，差異競争：航空貨運從賣方市場向買方市場過渡。需求端跨境電商湖讀B2C更依賴全貨機運力抵達專業貨運樞紐，而非依托腹艙房木飛向傳統客運熱點；在全貨機投放增加、“機找貨”背景下，行業玩家(jiā)為(林女wèi)搶奪穩定貨運預計将挖掘細分市場機會(huì)黃分，在貨品種類、運輸路線、運輸模式、成本時(shí)效等多方面開(kā外拿i)發差異化産品，主動迎合客戶日漸複雜多元的需求，大農秒(dà)幅提升産品豐富度。

案例：菜鳥公布将聯合速賣通(tōng)在2023年内正式推出“全球五吃議日達”國際快遞快線産品，從重點國家(jiā)市場開短呢(kāi)始，逐步讓跨境包裹實現5個工(gōng)作日送達。

5.妥投率——末端提質，穩步提升：頭程硬件設施持續擴建升級。綜合物流商持續發力末端，與海外機場海關深化合作、吃商構建最後一(yī)公裡能力。中東、南美等用高跨境電商高速發展的小(xiǎo)衆路向末端建設如(rú)火如(rú)荼，預計提紅女質顯著。

6.綠色化——政策引領，大(dà)勢所趨：各航司與機場繼續有序推進綠色化進程，新型節能飛機引進、航是人線網絡優化、可持續航空燃料使用等多措并舉，探索航空脫碳路徑城去。

7.智慧化——多方推動，合力共赢：目标實現電子(zǐ)運單滲透率提升。未來發展重點将圍繞機場、航司月跳、海關、聯檢單位、貨主、代理等航空主體打通(tōng)系統間信息孤島，實現信農腦息高效整合

羅蘭貝格發布《中國跨境航空貨運白皮書（2023）》，其現員中提到菜鳥作為(wèi)中國快遞出海企業領軍者，将進一(y坐店ī)步提升國際快遞在時(shí)效穩定性、産品豐著知富度等方面的表現，通(tōng)過提供差異化的優質服務為(wèi照鐵)中國品牌及商家(jiā)增強出海競争力。

目前，菜鳥自建的國際快遞物流網絡覆蓋全球關綠100多個國家(jiā)及地區，其中“5照亮美元10日達”物流産品已覆蓋20個國家(j錢水iā)，助力更多跨境商家(jiā)“用一(yī)杯咖啡錢笑多送全球”。

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